ROPA euro-Tiger

Motor és hajtás

• MAN D2876 LE 105 motor, 12 800 cm³, 6 henger
• 2 előre- és 2 hátrameneti tartomány
• Legnagyobb haladási sebesség: 25 km/h
• Üzemanyagtartály: 1440 l
• 24 V-os elektromos rendszer, áramtalanító kapcsoló
• Motorüzemóra-számláló: 1864 óra 14 perc
• Ásóüzemóra-számláló: 1216 óra 11 perc
• Vezérlőmodul-csere miatt a számlálók újraindultak, ezek nem a gép teljes élettartamának üzemórái

Betakarítás és kormányzás

• Fix 45 cm-es sortávolság
• Csuklós alváz, 3 kormányzási mód
• Mindkét irányban 2 fokozatú talajkímélő eltolt nyomvonalú járás
• Mechanikus sorérzékelő rudak
• Levélszóró
• Légkompresszor
• További kiegészítők és pótalkatrészek

Fülke és világítás

• Klíma és fűtés
• Légrugós vezetőülés, lehajtható utasülés
• Dönthető kormányoszlop, jobb oldali kezelőpanel
• Elektromosan állítható, pneumatikusan behajtható külső tükrök
• MOTEC monitor és kamera a terményáram ellenőrzéséhez
• Első napellenző roló, nyitható jobb oldali ablak, Blaupunkt rádió
• Közúti világítás, 10 első és 2 hátsó munkalámpa
• 2 sárga villogó

Gumizás és okmányok

• Első: 800/65 R32 Michelin
• Középső: új IF 1050/50 R32
• Hátsó: 66×43.00-25 Goodyear
• Első forgalomba helyezés: 2003
• Rendszámos gép
• A műszaki vizsga 2029 márciusáig érvényes
• Munka közben megtekinthető, jelenleg is dolgozik