ROPA euro-Tiger

Motor és hajtás

• MAN D2876 LE 105 motor, 12 800 cm³, 6 henger
• 2 előre- és 2 hátrameneti tartomány
• Legnagyobb haladási sebesség: 25 km/h
• Üzemanyagtartály: 1440 l
• 24 V-os elektromos rendszer, áramtalanító kapcsoló
• Ásóüzemóra-számláló: 3464 óra 29 perc
• Összesített területszámláló: 4246,978 ha

Betakarítás és kormányzás

• Fix 45 cm-es sortávolság
• Csuklós alváz, 3 kormányzási mód
• Mindkét irányban 2 fokozatú talajkímélő eltolt nyomvonalú járás
• Mechanikus sorérzékelő rudak
• Levélszóró
• Új hasszalag
• Légkompresszor
• További kiegészítők és pótalkatrészek

Fülke és világítás

• Klíma és fűtés
• Légrugós vezetőülés, lehajtható utasülés
• Dönthető kormányoszlop, jobb oldali kezelőpanel
• Elektromosan állítható, pneumatikusan behajtható külső tükrök
• MOTEC monitor és kamera a terményáram ellenőrzéséhez
• Első napellenző roló, nyitható jobb oldali ablak, Delphi rádió
• Közúti világítás, 10 első és 2 hátsó munkalámpa
• 2 sárga villogó

Gumizás és okmányok

• Első: 800/65 R32 Michelin
• Középső: új IF 1050/50 R32
• Hátsó: új 66×43.00-25 BKT
• Első forgalomba helyezés: 2004
• Piros rendszám
• A műszaki vizsga 2029 márciusáig érvényes
• Munka közben megtekinthető, jelenleg is dolgozik